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O que é avaliado na troca do seminovo? Descubra!

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O que é avaliado na troca do seminovo? Descubra!

Confira 8 pontos avaliados na troca do seminovo. Depois da leitura, prepare-se para trocar o seu!

Chegou a hora da troca do seminovo e um dos primeiros processos é a avaliação feita pela concessionária.

Você e seu seminovo viveram momentos inesquecíveis e foram companheiros em todas as horas. Mas chegou o momento de cada um seguir seu caminho.

A compra e venda de seminovos requer atenção, pois causar uma boa impressão pode favorecer a negociação.

Continue a leitura e veja o que é avaliado na troca do seminovo. Prepare-se para levar o seu para essa importante vistoria!

1. Quilometragem rodada

A quilometragem rodada é o primeiro fator que diz respeito ao uso do seminovo. Por mais que você tenha cuidado muito bem até então, quanto maior a quilometragem, menor será o valor ofertado na avaliação de troca.

Um veículo com 10 mil km rodados, por exemplo, tende a ser mais valorizado que outro que rodou 40 mil km. Claro que, nesta avaliação, considera-se o ano de fabricação.

Uma dica: veículos que rodam menos de 12 mil quilômetros por ano costumam ser mais bem avaliados, pois são considerados pouco rodados.

2. Estado de conservação do seminovo

Para que o estado de conservação do seu carro seja considerado bom, é fundamental ter seguido à risca as orientações do fabricante em relação às revisões.

Antes da troca do seminovo, conserte arranhões, amassados e outras avarias. Esse é um pequeno investimento que pode representar uma boa diferença durante a avaliação de troca.

3. Alterações no veículo

Se você não resistiu à tentação de personalizar o seu seminovo, saiba que envelopamento, blindagem, rebaixamento e acessórios que não são de fábrica podem comprometer o valor da avaliação.

Algumas personalizações não são tão procuradas pelos consumidores da atualidade, então as lojas de seminovos as consideram negativas.

4. Estrutura danificada por batidas

Sim, carros estão sujeitos a sofrer acidentes de trânsito. Há quem nunca tenha passado por situações assim, mas esses são vistos na avaliação de troca do seminovo.

Danos que podem ser revertidos, como amassados e arranhões, desde que consertados, não costumam prejudicar a avaliação do veículo. O problema está naqueles que comprometem o desempenho do carro.

Quando afeta a estrutura do veículo, ele tem mais chances de apresentar problemas mecânicos a médio e longo prazo.

5. Pneus

Os pneus revelam muito sobre o tipo de tratamento que o seminovo recebe. Se estão desgastados demais, os outros componentes também devem estar.

Bolhas na parte interna e demais superfícies irregulares baixam o valor oferecido na troca do seminovo.

6. Pintura

A vistoria ainda avalia toda a extensão do carro. Caso a pintura esteja diferente em uma das peças, o avaliador pode entender que o seminovo passou por batida.

Se ele encontrar ferrugem, aí entenderá que o veículo não recebe nem os cuidados básicos.

7. Procedência do seminovo

Durante a avaliação de troca do seminovo, o profissional responsável pelo processo buscará informações sobre a procedência do veículo.

Quando é proveniente de leilões, costuma ter preço de avaliação bem abaixo do normal, pois não se conhece o histórico do veículo.

É o barato que sai caro.

8. Depreciação da Tabela FIPE

A avaliação de troca do seminovo passa ainda pela depreciação calculada a partir da Tabela FIPE, usada como base.

Há uma reclamação comum entre motoristas, que dizem que as concessionárias não querem pagar o valor da tabela. Mas aí há a necessidade de aprofundar conhecimento e entender como ela funciona.

É importante saber que a Tabela FIPE não determina o preço tabelado dos veículos seminovos, nem dos usados. Ela retrata um extenso trabalho de pesquisa que levanta a média de mercado dos modelos em todo país.

Digamos que você tenha um Ford Ka. Para determinar o valor dele na Tabela FIPE, o preço desse modelo será pesquisado em todo o país. Isso significa que, entre regiões, pode haver diferença. A Tabela retrata a média.

Outro ponto é que a Tabela FIPE não é um compromisso que necessita ser seguido. Trata-se de um ponto de entrada, que dá uma ideia do valor do veículo. 

Ao passar pela avaliação de troca do seminovo, o valor do carro é visto na Tabela FIPE, mas também tem considerado todos os pontos levantados até aqui.

E então, preparado para fazer a troca do seminovo? Então passe aqui na 101 Veículos ou então fale conosco enviando uma mensagem!

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