O protetor de cárter é um acessório importante que pode ajudar a proteger o motor do seu veículo de danos causados por obstáculos na estrada, como pedras e buracos.
Embora alguns possam considerá-lo um item desnecessário, o protetor de cárter pode ser extremamente útil em determinadas situações, especialmente se você dirige em áreas com terrenos acidentados ou com muitos obstáculos.
Neste artigo, vamos explicar o que é o protetor de cárter, como ele funciona e por que você pode querer considerar a instalação dessa peça em seu veículo. Então, vamos lá!
O que é protetor de cárter?
O protetor de cárter consiste em uma placa de aço fixada abaixo do veículo, fornecendo proteção adicional ao motor contra impactos e vazamentos.
Ele é projetado para evitar que objetos lançados nas ruas, avenidas e estradas atinjam o cárter, que contém o óleo lubrificante.
Se o cárter for danificado, o óleo pode vazar, o que pode levar a vários problemas no veículo, incluindo a falha do motor em casos extremos.
O protetor de cárter é um item obrigatório?
Em determinadas marcas de veículos, o uso de um protetor de cárter não é essencial, pois alguns fabricantes reforçam o cárter com chapas adicionais, incluindo já uma proteção extra.
Caso tenha dúvidas sobre a instalação, é fundamental entrar em contato com o serviço de atendimento ao cliente da fabricante do seu automóvel.
É preciso ter em mente que a instalação inadequada do protetor de cárter pode prejudicar diversas funções. Alguns fabricantes exigem que os pontos de fixação estejam em um local específico.
Quando se deve colocar protetor de cárter no carro?
O propósito do protetor de cárter é impedir que pedras atinjam o bujão do cárter, causando vazamentos de óleo. Portanto, se você costuma dirigir em estradas de terra, em terrenos acidentados com muitas pedras, buracos ou valas, talvez seja necessário considerar a sua utilização.
É importante ressaltar que o equipamento deve ser original e instalado por um profissional autorizado na concessionária. O ideal é verificar o manual do proprietário para confirmar se o carro já possui o item ou se a sua instalação é recomendada e possível.
Em muitas marcas de veículos, o uso do protetor de cárter não é mais recomendado e é indicado somente para aqueles que irão se envolver em atividades off-road extremas ou competições, o que pode exigir não apenas a instalação do protetor, mas também de outras peças específicas.
Algumas montadoras, como a Mitsubishi e a Suzuki, oferecem um protetor de cárter mais robusto para seus modelos, que já são produzidos com essa proteção de fábrica.
No entanto, é importante prestar atenção ao design desse item. Segundo Francisco Satkunas, conselheiro da SAE Brasil, em entrevista à Revista Quatro Rodas, “o protetor deve ser uma peça fácil de instalar e remover para a troca eventual de óleo. O equipamento também não pode interferir em outros elementos do carro e deve ter janelas de ventilação”.
Caso eu necessite de um, devo escolher um modelo homologado?
É importante lembrar que os protetores de cárter são testados e homologados pelas montadoras para não afetarem a dinâmica ou o equilíbrio do veículo.
Quando recomendado, a instalação deve ser realizada utilizando peças originais e ser feita na revenda autorizada, onde os funcionários são treinados para executar esse tipo de serviço.
É recomendável verificar se o componente possui número de série e logomarca da montadora, além de exigir a nota fiscal do acessório.
Os principais riscos de não instalar um item original, como o protetor de cárter, é adquirir justamente aquele que não teve a resistência do material, desempenho e pontos de fixação testados pela engenharia da fabricante do seu automóvel.
O que acontece quando é instalado, sem necessidade, um protetor de cárter?
Quando não recomendado, o protetor de cárter pode ser prejudicial ao veículo, pois se torna um elemento estranho que interfere em diversos aspectos.
Se não tiver ventilação adequada, pode levar ao superaquecimento do motor. Além disso, em caso de colisão, pode alterar o equilíbrio do veículo e afetar a dinâmica do motor.
Caso não esteja em conformidade com as especificações do fabricante, pode afetar o funcionamento de outros componentes importantes, como a direção, a suspensão ou os sensores do airbag.
É importante ressaltar que o protetor de cárter é um elemento invasivo que impacta na dinâmica e segurança do veículo, e pode afetar o projeto original.
Qualquer peso adicional colocado no veículo altera sua dinâmica e pode modificar o comportamento do carro.
Como escolher o protetor de cárter ideal para meu carro?
Antes de escolher o protetor de cárter, é importante verificar se o seu veículo já vem com a peça de fábrica.
Algumas marcas, como a Mitsubishi e a Suzuki, já fabricam seus modelos com o protetor de cárter de série, dispensando a necessidade de instalação de uma peça adicional.
Caso seu veículo não possua a peça de fábrica, é importante verificar as especificações do fabricante e escolher um protetor compatível com o modelo e ano do seu carro.
A instalação do protetor deve ser feita por um profissional capacitado e preferencialmente em uma revenda autorizada, garantindo assim a qualidade e segurança da instalação.
Além disso, é importante observar as características do protetor, como o material de fabricação e o peso
O protetor de cárter deve ser fabricado com materiais resistentes e duráveis, como o aço ou alumínio, para garantir a proteção adequada do motor.
O peso do protetor também é um fator importante, pois um protetor muito pesado pode afetar a dinâmica do veículo e comprometer sua estabilidade.
Outro aspecto a ser considerado é a facilidade de instalação e remoção do protetor, especialmente em caso de manutenção ou troca de óleo do veículo. Um protetor de cárter que seja fácil de instalar e remover pode facilitar a manutenção do veículo e evitar possíveis danos ao motor.
Por último, mas não menos importante, é essencial escolher um protetor de cárter de qualidade, de uma marca reconhecida e com boa reputação no mercado.
Optar por um protetor de cárter barato e de qualidade duvidosa pode colocar em risco a integridade do motor e a segurança do condutor e passageiros do veículo.
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